江苏镇江220千伏五峰山跨江电缆塔爆炸工程完成_f88体育官方平台

发布时间:2021-01-07    来源:f88体育官网 nbsp;   浏览:30708次
本文摘要:据介绍,镇江220千伏五峰山跨江电缆线路于1967年9月竣工,是江苏省国内首条跨江220千伏电缆地下通道,苏南、苏中地区运输电力20亿千瓦以上时,运输标准煤约70万吨,为经济社会发展做出了巨大贡献。该电缆地下通道横穿段路长2132米,设计通航净高为最低通航水位以上3746米,目前长江干线5万吨级通航海轮通航净高50米拒绝。

长江经济带

7月11日,江苏镇江220千伏五峰山跨江电缆塔爆炸工程顺利完成,南京至长江出海口431公里12.5米深水航线通航干净障碍全部清理,5万吨级货轮从海上通畅,可往返南京港,长江航运进入大港大船时代当天10点18分,随着几声巨响,106米低的镇江220千伏五峰山横跨江缆塔南塔在满天坠落的灰尘中逐渐向西灌入,完成了51年的光荣愿景。之后,北塔爆炸也很快完成了。两塔爆炸近1小时后,马绍尔籍布莱恩号7万吨海轮通过长江五峰山段,将大豆运往上游1公里的镇江港储粮码头。

长江南京以下12.5米深水道建设工程是《长江经济带发展规划纲要》确认的重大项目,总投资110亿元,分两期实施,一期工程将12.5米深水道从太仓顺延南通,2012年8月开工,2014年7月开工试运营工程竣工后,长江南京以下航道水深从10.5米提高到12.5米,通航海轮从3万吨提高到5万吨,航道通过能力提高1倍,高质量发展长江航运,建设高效流畅的水上高速公路,在长江经济带发展中发挥最重要的作用。但是,大船的通行不仅要有足够的航线水深,还要拒绝航线的净空。220千伏五峰山跨江电缆线路通航净空高度不符合大型船只通过拒绝,5万吨级大型船舶通过此处,海事部门必须为首艘船确保,沿南岸侧逆船流航,风险相当大。

电缆

镇江海事局指挥中心主任孙新宇说。据介绍,镇江220千伏五峰山跨江电缆线路于1967年9月竣工,是江苏省国内首条跨江220千伏电缆地下通道,苏南、苏中地区运输电力20亿千瓦以上时,运输标准煤约70万吨,为经济社会发展做出了巨大贡献。

该电缆地下通道横穿段路长2132米,设计通航净高为最低通航水位以上37.46米,目前长江干线5万吨级通航海轮通航净高50米拒绝。国网江苏省电力有限公司认真落实《长江经济带发展规划纲要》,贯彻了解推进长江经济带发展座谈会的精神,切实推进220千伏五峰山跨江电缆地下通道的提高改建。6月14~27日,该公司组织对双电路架设的跨越工程原有导线分6次开展拆线工程,每次封航约4小时,同时引导地方政府、航道管理局等制定周密的南北跨越塔方向爆破拆线方案,7月11日完成工程。据报道,该公司将在原址建设新的跨江线路,电缆能力提高3倍以上,预计整个工程将于今年12月完成。


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